05B LAO - 285
В избранное
05B LAO - 285
-
Конструктивные особенности
-
Цилиндрический трехступенчатый мотор-редуктор
-
Область применения
-
Используется в приводе грузоподъемного крана.
-
Описание
О редукторе
Данный мотор-редуктор обладает промежуточными характеристиками между крайними типоразмерами, сочетает в себе относительно высокую передаваемую мощность и низкую массу. Использовался в приводе тележки козлового крана.
Корпус чугунный.
Электродвигатель крепится на фланец.
Представляет собой цилиндрическую вертикальную трехступенчатую передачу.
Тихоходный вал полый, быстроходный полый со шпоночным пазом.
Уплотнения манжетные.
Смазка – разбрызгиванием.
Корпус редуктора покрыт двухкомпонентным грунтом на полиуретановой основе, эпоксидной двухкомпонентной краской, содержащей противокоррозионные пигменты.
-
Характеристики
-
Параметр
-
Значение
- Тип передачи редуктора
- Цилиндрический
- Количество ступеней передачи
- Трехступенчатый
- Расположение осей
- Параллельное
- Передаточное отношение
- 16; 25; 63; 100; 8; 10; 12.5; 20; 31.5; 40; 50; 125; 80
- Крутящий момент Н*м
- 2540
- Суммарное межосевое расстояние, мм
- 350
- Варианты сборки
- 11; 12; 13; 21; 23; 22; 31; 32; 33
- КПД, отн.ед.
- 0.97
- Масса, кг
- 92
-
-
Габариты
Описание
Характеристики
Габариты
О редукторе
Данный мотор-редуктор обладает промежуточными характеристиками между крайними типоразмерами, сочетает в себе относительно высокую передаваемую мощность и низкую массу. Использовался в приводе тележки козлового крана.
Корпус чугунный.
Электродвигатель крепится на фланец.
Представляет собой цилиндрическую вертикальную трехступенчатую передачу.
Тихоходный вал полый, быстроходный полый со шпоночным пазом.
Уплотнения манжетные.
Смазка – разбрызгиванием.
Корпус редуктора покрыт двухкомпонентным грунтом на полиуретановой основе, эпоксидной двухкомпонентной краской, содержащей противокоррозионные пигменты.
-
Параметр
-
Значение
- Тип передачи редуктора
- Цилиндрический
- Количество ступеней передачи
- Трехступенчатый
- Расположение осей
- Параллельное
- Передаточное отношение
- 8; 10; 12.5; 16; 20; 25; 31.5; 40; 50; 63; 80; 100; 125
- Крутящий момент Н*м
- 2540
- Суммарное межосевое расстояние, мм
- 350
- Варианты сборки
- 11; 12; 13; 21; 22; 23; 31; 32; 33
- КПД, отн.ед.
- 0.97
- Масса, кг
- 92