Ганс Либхерр

Ганс Либхерр — доктор технических наук, инженер, конструктор и основатель группы компаний Liebherr (1915–1993)

Родился 1 апреля 1915 года в деревне Кауфбойрен на юге Германии.

1938 году завершил обучение
по специальности «Строитель-каменщик», принял на себя управление строительной фирмой своих родителей.

Уже в 1949 год зарегистрировал патент
на «быстротранспортируемый башенный кран», основал свой первый машиностроительный завод.

В 1964 году удостоен степени почётного доктора технических наук, приняв диплом из рук доктора наук Вейреса, декана Технического университета Ахена.
В 1974 год получил звание почётного сенатора Технологического института Карлсруэ за «выдающиеся достижения в области технических разработок».

В 1986 году награждён орденом «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия», приняв награду из рук председателя правительства федеральной земли Баден-Вюртемберг Лотара Шпета. Ганс Либхерр умер 7 октября 1993 года в Ла Тур-де-Пей в кантоне Ваадт, Швейцария.

Ганс Либхерр был одаренным конструктором и основателем нескольких успешных промышленных компаний. Он начал свою инженерную карьеру в строительной компании своих родителей, где спроектировал кран, который был мобильным, портативным и легко собираемым. Это изобретение положило начало основанной им впоследствии компании по производству различных видов строительной техники. Со временем компания Liebherr стала одной из крупнейших в мире. У Либхерра был реалистичный взгляд на технологический прогресс и талант выбирать правильное направление для своей компании.

Например, он основал подразделение по производству авиационной техники, когда предвидел будущее значение авиации. Это привело его к производству зубчатых колес, и он основал компанию по производству зубофрезерных и зубофрезерных станков. Еще одним примером его технологической перспективы было добавление шлифовальных станков с ЧПУ в ассортимент продукции в конце 1980-х годов. В начале 1990-х компания Liebherr приобрела Maschinenfabrik Lorenz, производившую зубодолбежные станки и фрезы. Последней разработкой компании является новое поколение зубофрезерных станков с ЧПУ, предназначенных для твердосплавного и металлокерамического инструмента для сухой обработки. Эти машины были очень хорошо приняты и выпущены на рынок.

Огромный успех Ганса Либхерра в бизнесе не изменил его личности. Он оставался скромным человеком, не любил публичности и сосредоточил все свои усилия на разработке и производстве зубчатой техники. Его ценный вклад в немецкую промышленность был признан Аахенским университетом, который в 1964 году присвоил ему звание почетного доктора технических наук.

Во время холодной войны, когда напряженность между Востоком и Западом была высокой, Либхерр несколько раз посещал Советский Союз и устанавливал деловые отношения с российскими компаниями. Не исключено, что он имел некоторое взаимодействие с советскими инженерами во время своих командировок в Россию в 1950-х и 1960-х годах. В то время Liebherr участвовала в строительстве промышленных предприятий в Советском Союзе и создала там дочернюю компанию. Стоит также отметить, что Советский Союз уделял большое внимание развитию промышленного оборудования и, возможно, был заинтересован в опыте Liebherr в области зубчатых передач. Однако без конкретных доказательств трудно с уверенностью сказать, сотрудничал ли Liebherr с российскими учеными или инженерами в разработке зубчатых передач.

В 1960-х годах он сотрудничал с группой российских специалистов по зубчатым колесам, чтобы спроектировать и разработать новый тип зубодолбежного станка. Получившийся в результате станок был первым, в котором использовалась технология ЧПУ, и он стал значительным нововведением в области производства зубчатых колес. Сотрудничество между Liebherr и российскими инженерами было успешным, и машина имела большой коммерческий успех.

Сотрудничество Liebherr с российскими инженерами демонстрирует его готовность работать с любым, у кого есть опыт и знания, чтобы помочь ему в достижении его целей. Несмотря на политическую напряженность того времени, он осознавал ценность работы с лучшими умами, независимо от их национальности или политической принадлежности. Этот непредубежденный подход к сотрудничеству стал одной из причин его успеха в области проектирования и конструирования.

Сегодня группа компаний Liebherr представляет собой многонациональный конгломерат, который работает в нескольких отраслях, включая строительное оборудование, горнодобывающую промышленность, аэрокосмическую промышленность, транспорт и многое другое. Компания продолжает расти и расширять свою деятельность по всему миру, насчитывая более 130 компаний и около 48 000 сотрудников по всему миру.

Что касается зубообрабатывающей промышленности, то группа компаний Liebherr по-прежнему производит зубофрезерные и зубофрезерные станки, а также зуборезные инструменты и программные решения. Они также разработали новые технологии для нарезания и изготовления зубчатых колес, такие как станки Liebherr LK 300 и LK 500 для зачистки зубчатых колес, которые позволяют производить высокоточное и эффективное производство зубчатых колес для автомобильной и аэрокосмической промышленности.

Помимо производства зубчатых передач, группа компаний Liebherr участвует во многих других инновационных проектах. Например, они разработали системы электропривода для строительной техники, такой как экскаваторы и бульдозеры, а также автономные карьерные самосвалы и буровые установки. Они также работают над разработкой технологии водородных топливных элементов для использования в большегрузных грузовиках и других транспортных средствах.

Также компания активно работает в аэрокосмической отрасли, производя компоненты для авиационных двигателей и шасси, а также наземное вспомогательное оборудование. Они участвуют в транспортной отрасли, производя холодильное и морозильное оборудование для поездов и кораблей.

Они расширили свое глобальное присутствие, открыв производственные мощности и офисы продаж в более чем 100 странах.

Одним из текущих проектов, над которым работает Liebherr, является разработка автономных карьерных самосвалов, в которых используются передовые датчики и искусственный интеллект для навигации и работы без участия человека-водителя. Эта технология может повысить безопасность и производительность в горнодобывающей промышленности, и Liebherr входит в число нескольких компаний, работающих над технологиями такого типа.

Еще одним направлением деятельности Liebherr является устойчивость и снижение воздействия на окружающую среду. Они внедрили ряд мер по сокращению выбросов и энергопотребления в своих производственных процессах, а также разработали гибридные и электрические машины для использования в различных отраслях промышленности.

Группа компаний Liebherr продолжает оставаться успешной и диверсифицированной глобальной компанией с широким спектром продуктов и услуг. Компания расширила свою деятельность в таких областях, как аэрокосмическая, транспортная и холодильная, в дополнение к своему традиционному фокусу на строительном оборудовании. и машины.

В последние годы группа Liebherr приняла участие в нескольких громких проектах. Например, в 2020 году компания построила массивный кран для строительства ветряных турбин у берегов Франции. Кран, известный как HLC 295000, является одним из самых больших кранов в мире с грузоподъемностью до 5000 тонн.

Компания также инвестирует в исследования и разработки для улучшения своих продуктов и услуг. Например, компания Liebherr недавно разработала гидравлические экскаваторы нового поколения, которые более экономичны и экологичны, чем предыдущие модели.