+7(343) 236–44–44

Эдвин Р. Феллоуз

  • Конструктор
  • Эдвин Р. Феллоуз — изобретатель и основатель Fellows Gear Shaper Company (1865–1945)

    Эдвин Р. Феллоузе — изобретатель и основатель компании Fellows Gear Shaper Company (1865–1945).

    Эдвин Р. Феллоуз, еще один пионер «золотой» эры производства зубчатых колес, изобрел революционный метод изготовления зубчатых колес путем. Его метод основан на моделировании зацепления двух шестерен во время вращения шестерни вокруг двух параллельных осей (в отличие от других изобретателей, которые основывали свои методы на червячных фрезах и реечных фрезах – от Роберта Германа Пфаутера и Макса Маага).

    Заручившись поддержкой нескольких спрингфилдских промышленников, в том числе, Хартнесса и Уильяма Д. Вулсона, основали 13 июля 1896 года компанию Fellows Gear Shaper Company.

    Компания построила производственный объект в Спрингфилде и заказала прототип машины у Fitchburg Machine Works, способные производить косозубые и торцевые зубчатые колеса.

    Первая производственная машина «Тип 6» была построена в 1897 году и продана станкостроительной фирме Вустер, Массачусетс. В 1897 году компания Fellows спроектировала и построила станок для шлифования эвольвентных профилей на зубодолбежных фрезах. Позже этот процесс получил признание за его применение при шлифовании различных фрез с профилем зуба, которые использовались для придания формы цилиндрическим, косозубым и зубчатым колесам со специальным профилем.

    В то время продажи были медленными до появления серийных машин. К 1911 году компания Fellows Gear Shaper начала процветать, и 37 процентов ее продукции приходилось на Европу. В 1917 году. В это время компания разработала зубчатую машину, использующую возвратно-поступательный механизм, подобный зубчатому колесу; самоблокирующуюся систему с индексным колесом с червячным приводом для управления фрезой и работы в зубчатой машине; методику шлифования эвольвентных кривых на зубчатых колесах; шлифованную ведущую шестерню, а также зубчатый строгальный инструмент для изготовления косозубых шестерен.

    К 1924 году компания Fellows Gear Shaper Company насчитывала семьсот человек и была способна производить сто зубчатых колес и четыре тысячи фрез в месяц.

    Изобретение Fellows внесло значительный вклад, поскольку оно позволило автоматизировать процесс изготовления внутренних и внешних зубчатых колес. Широкое применение зубодолбежного станка Fellows в автомобильной промышленности подтвердило важность изобретения.

    Во время Второй мировой войны компания Fellows Company была награждена выдающейся армейско-морской производственной премией за выдающийся вклад. Сегодня компания Fellows Gear Shaper продолжает процветать, разрабатывая и производя инновационные станки с ЧПУ с новейшим гидроходным зуборезным станком, что свидетельствует о важности новаторских инноваций Эдвина Р. Феллоуза.

    Помимо своего вклада в производство зубчатых колес, Эдвин Р. Феллоуз также был известен своей благотворительностью и участием в жизни общества. Он был одним из основателей Спрингфилдской больницы и был ее первым казначеем. Он также был членом школьного совета Спрингфилда и сыграл важную роль в строительстве нового здания средней школы. Кроме того, он был активным сторонником развития систем водоснабжения и канализации Спрингфилда.

    Наследие Феллоуза также выходит за рамки его изобретений в области зубчатых колес. Всего он получил более 40 патентов, в том числе патенты на строгальное приспособление для токарных станков, многошпиндельный сверлильный станок и ручной инструмент для нарезания зубчатых колес. Его новаторский дух и стремление к совершенствованию производственных процессов помогли проложить путь к достижениям в отрасли.

    В целом влияние Эдвина Р. Феллоуза на мир производства и его приверженность своему сообществу делают его заметной фигурой в американской истории.

    Влияние вклада изобретателя на производство зубчатых колес можно увидеть и сегодня, поскольку его метод формирования зубчатых колес до сих пор используется в производстве зубчатых колес для различных отраслей промышленности, включая автомобильную и аэрокосмическую.

    Компания Fellows Gear Shaper, которую он основал, продолжает оставаться лидером в области технологий и инноваций в производстве зубчатых колес.

    Феллоуз также был известен своей преданностью своим сотрудникам и верой в создание безопасной и комфортной рабочей среды. Он был одним из первых промышленников, предоставивших своим работникам медицинскую страховку и пенсионные пособия, и построил корпоративный городок, чтобы обеспечить своих сотрудников и их семьи доступным жильем и другими удобствами.

    В знак признания его вклада в производство зубчатых колес в 1983 году Феллоуз был занесен в Национальный зал славы изобретателей. Сегодня его наследие живет, благодаря постоянному использованию его метода формирования зубчатых колес и инновационных машин, разработанных компанией Fellows Gear Shaper Company.

    Кроме того, он был одним из основателей Американской ассоциации производителей зубчатых колес (AGMA), которая была создана в 1916 году. AGMA — некоммерческая организация, представляющая производителей зубчатых колес, конструкторов зубчатых колес и других заинтересованных сторон отрасли. Сегодня AGMA продолжает продвигать и развивать зубчатую промышленность посредством обучения, разработки стандартов и сетевых возможностей.

    В дополнение к своей работе в производстве снаряжения, Феллоуз также участвовал в разработке Спрингфилдской оружейной палаты, государственного предприятия, производившего огнестрельное оружие для вооруженных сил США. Он много лет был президентом Совета уполномоченных Спрингфилдской оружейной палаты и сыграл важную роль в модернизации предприятия и улучшении его производственных возможностей.

    В целом, преданность Эдвина Р. Феллоуза своему делу и своим сотрудникам, а также благодаря его стремлению улучшить условия труда и модернизировать производственные процессы, служат образцом для современных промышленников.

Общий вид редуктора

Установите как приложение на айфон: нажмите на image, затем добавьте на главный экран
Добрый день!

Есть вопрос?